9月16日，西部陆海新通道骨干工程——平陆运河正式通航。

伴随平陆运河通航，两条新的货运航线也双向启航，分别是“南宁—越南芹苴”外贸航线和“南宁—海南洋浦”内贸航线。

9月16日，有30艘货船经过平陆运河，南宁港、钦州港重点开展货船首航作业，货种以集装箱和散货两大类为主，货物涵盖建材、煤炭、矿产、钢材、化肥等物资。通航当日，四条水上客运航线也同步开通。

记者从中国供销集团所属中农集团获悉，该公司5000吨进口钾肥参与此次首航运输，依托这一世纪工程打通进口农资直达西南腹地的江海物流新通道。

这批钾肥采用集装箱运输，在钦州港换装内贸集装箱船后，经平陆运河驶入西江航道，最终抵达南宁港六景作业区。作为江海联运核心节点，六景作业区将承担该批钾肥的接卸、仓储及分拨工作。后续钾肥将通过中农集团基层分销网络，快速投放西南地区秋季农资市场，保障秋种农业生产用肥需求。

平陆运河是新中国成立以来首条由国家层面统筹建设的通江达海运河工程，同时也是西部陆海新通道骨干工程，全长134.2公里，按照内河Ⅰ级航道标准建设，可通航5000吨级船舶，打通西江黄金水道与北部湾港江海直连通道。

此前，进口钾肥运往南宁，通过珠三角航道需要5至7天。运河通航后，江海直达模式大幅压缩运输时长、降低综合物流成本，还能有效缓解防城港、铁山港的接卸压力，进一步增强农资保供网络韧性。

借助平陆运河江海联运优势，中农集团将持续完善“全球采购、运河转运、区域分拨、直达田间”的农资供应链体系，将北部湾港口的通道优势辐射到云贵川等西南广大腹地。这条全新的农资物流大动脉，将为保障国家粮食安全、助力乡村全面振兴注入强劲的物流动能。