印度钾肥大合同再起波澜
发布时间:2021-04-07 08:35:09 来源:隆众资讯

45日,以色列ICL宣布已与印度的印度钾肥有限公司(IPL)签署了一项钾肥合同,到202112月将供应总计600,000吨钾肥-并有50,000吨的相互选择权,到202112月为止。合同约定的销售价格为每吨印度到岸价格280美元,涨幅为每吨50美元。该合同是ICLIPL2018年签署的五年供应协议的一部分。 

在同一天,白俄罗斯钾肥公司方面表示,在白俄罗斯钾肥公司BPC与印度最大的矿物肥料进口商IPL密切合作的框架下,向印度交付钾肥的最新合同价格为到岸价280美元/吨。 

此消息出台后,国内外均较为震惊,毕竟在2021129日,印度已经率先与白俄罗斯钾肥公司签订了80万吨的钾肥供应合同,到岸价格在247美元/吨,但时隔两个月的时间,白俄钾肥重新与印度以新的价格覆盖前期的合同。 

虽然印度与中国都是通过钾肥大合同签订年度进口订单,但中国尚有一部分国产钾可供应,但印度方面几乎需要全部进口钾肥,从船只阵容和进口数据表明,20204月至20213月向印度的交付量为497万吨,比去年同期增长了26%。但今年1月底签订大合同之后,印度的到货量少之又少,因此迫于货源需求的压力,印度再次以新的价格签订了新的钾肥合同,以保证后期货源的供应量。 

为何印度被迫 

以新的价格签订新的合同呢? 

从国际氯化钾的价格走势来看,在今年年初国际氯化钾价格涨势迅猛,温哥华以及波罗的海的离岸价格虽然也在拉涨,但涨势相对缓慢。涨幅最大的还是巴西以及东南亚的到岸价格,涨势在40-95美金的水平,尤其是巴西大颗粒的到岸价格,在巴西农产品对钾肥需求强劲的情况下,巴西市场的价格在两个月的时间内大幅上涨。

国际到岸价格的涨势亦离不开国际海运费的拉涨,从隆众资讯海运费的统计对比表来看,到东南亚的海运费涨幅最大,基本达到了30美金/吨以上的涨幅,另外就是温哥华到巴西的海运费对比,高低端均增幅在27美元/吨。且红海到印度西海岸的海运费也增加20美金/吨以上的水平,因此在持续较高的运输成本下,钾肥大合同均以到岸价格来结算,无论是印度还是中国,海运费的增加均对国际钾肥供应商形成了较大的成本压力。

印度以到岸价280美元/吨的价格重新签订了钾肥大合同,中国则处于一个相对被动的状态,中国在2月份也以到岸价247美元/吨的价格与白俄罗斯签订了2021年度大合同。在白俄与印度重新签订大合同的情况下,亦不排除白俄与中国再进行谈判的可能性。 

根据隆众资讯统计,国内目前氯化钾港口库存仅在250万吨左右,除去国储储备量,港口可售货源量甚至不足100万吨。且国产氯化钾厂家在今年预计供应量将有所减少,因此在国内钾肥供应紧张的情况下,中国亦需要国际货源的补给。 

截至到目前,国内暂时没有新的消息传出,但从目前国内的市场价格来看,如果以标准氯化钾到岸280美元/吨的价格进口,国内市场的销售价格仍高于进口成本价格,故而在大合同尚未有新的定论之前,国内氯化钾市场仍将维持在高位盘整的状态。